admin 2022年12月05日 图木舒克什么生意好做 86 ℃ 0 评论
11月23日，记者从南宁轨道交通集团获悉，目前《南宁市低运量轨道交通D2线工程环境影响报告书（征求意见稿）》 (以下简称《征求意见稿》 )已编制完毕。 近日，南宁轨道交通集团对《征求意见稿》进行公示，依法听取环境影响评价范围内公众的意见。
根据公示公布的内容，D2线工程的功能定位为地铁换乘加固末端交通通勤、旅游复合线。 通过低运量轨道交通方式连接南宁市轨道交通1号线、3号线、5号线，承担南宁市轨道交通3号线末端改扩建功能，连接动物园、龙门水都、相思小镇等景区，兼具通勤、旅游功能。
D2线工程起点位于南宁市轨道交通5号线新秀公园站，沿新阳路、西耐路、大学东路、科园大道、振兴路、高新三路、安福路、新际路布局，限于新际路与高新大道交叉口南侧，正线采用双线。
线路全长13.262km，均为高架线； 首开站17座，平均站间距0.82km，均为高架站，可换乘南宁市轨道交通1号线鲁班路站、3号线科园大道站、5号线新秀公园站，预留2座长期站。 设立1处全线综合停车场； 线路两端预留延伸条件，拟采用胶轮系统方式。
D2线路图图片来源： 《南宁市低运量轨道交通D2线工程环境影响报告书（征求意见稿）》
据《征求意见稿》介绍，目前南宁市已通过二期轨道交通建设规划，轨道交通1号线、2号线1期和东延段、3号线1期、4号线1期和5号线1期建成通车，中心城区骨干网络基本形成。 低运量轨道交通速度相当大、运行可靠、投资少，是武汉生意好做吗大运量城市轨道交通系统和地面公交系统的有力补充。 项目计划2022年12月底全面开工，2024年7月试运营完成，建设总工期约19个月。
“低运量轨道交通普遍采用橡胶轮式车辆，相对于地铁高架线，橡胶轮式车辆行驶噪声低，线路曲线半径小，同时线路和车站占用地面空间少，线路选线更加灵活，进一步扩大南宁轨道交通网络服务范围。 ”南宁市交通业内人士表示，该项目还处于规划阶段，有关部门表示正在做前期工作，实际开工建设还需经有关部门批准。 路线方向、长度、站点数量等具体内容最终以政府有关部门批准为准。
黄师父希望D2线开通后，为市民提供更便利的出行条件，希望低运量轨道交通线路做好与既有地铁站的换乘衔接，实现不刷卡、不出站的闭环换乘。
本公示于11月17日发布，自本公示发布之日起10个工作日内，关注建设规划的人员应当查阅环境影响报告书《征求意见稿》，下载并填写公众意见表，通过信函、传真等方式向建设单位或者环境影响评价机构提出书面意见
