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潮州事故一周后 特斯拉在做什么?

admin 2022年11月15日 嘉兴什么生意好做 127 ℃ 0 评论

日前,再次陷入重大舆论危机的——11月5日,广东潮州一名特斯拉车主驾驶突然失控,快速行驶2公里多后,接连撞上两辆摩托车和两辆自行车,造成2死3伤。

这起事故因雾笼罩、后果巨大,迅速登上国内各大网站热点头条,特斯拉关于刹车问题的争论也再次成为热点。

特斯拉回答了武汉商务调查“非车辆问题”

11月13日,车主亲属“让楚”因车主年事已高20,事故发生时用力踩刹车未能减速,与某三轮车发生剧烈碰撞后安全气囊弹出,但车辆符合国标GB/31498和特斯拉《用户手册》相关规定

事故发生后,在社交平台上积极发声的微博用户引起关注,微博自称资深电动达人的账号:“大叔”在微博上转发了特斯拉的回复。 事故发生是因为业主长时间踩电门,没有踩刹车。 司机临时按了4次p档又迅速放开,但必须长按p档才能紧急制动。 特大叔还表示,后续是否有官方回应还要看官博。

虽然特斯拉的人气常态化,但因为“疑似刹车失控”而大受欢迎,对这个品牌来说也是理所当然的。

特斯拉的典型事故成为社会话题

近日,南京一位车主反映驾驶自家特斯拉时失控,擦了路边1.8公里的护栏后将车停下。 对此,南京特斯拉汽车公司表示,数据反馈显示,该车主没有踩刹车,而是踩了车门

此前,著名影星兼赛车手林志颖驾驶特斯拉发生事故,网友纷纷询问是否车辆失控,双方均未对外公示原因

在2021年上海车展上,一位女车主从人群中冲出来,爬上车顶喊道。 特斯拉刹车失灵了。 这起事故发生在河南安阳,当时特斯拉得出的结论仍然是业主操作失误。 双方因不能和解而对簿公堂,据该女老板2022年11月5日在网上曝光,案件持续延长审理期限,今年4月28日开庭至今尚未有结果。

作为科技车企,特斯拉最先吸引中国消费者的往往是智能汽车的科技感、纯电动汽车的新鲜感,以及马斯克自身一连串进军太空、征服火星的大胆操作,让不少人给特斯拉打上了代表未来的过滤器。

令人遗憾的是,随着时间的推移,特斯拉将让公众印象最深的宣传技巧变成了“车主操作失误、刹车没问题”。

事件发生后,特斯拉在做什么?

虽然陆续成为热门标题,但特斯拉并不急于向外界说明。 现在官博也正常地发布广告短文,共享新闻。

11月14日,特斯拉相关账号“T空间”照常发表晨报,分享特斯拉Autopilot自动驾驶辅助系统在危机时发出警告,通过紧急刹车拯救生命的故事。 整篇文章非常感人,但在这种时候发表这篇文章,似乎有一种无言的反驳之意。

一位营销界资深人士对此表示:“在网络媒体时代,负面新闻以爆炸性的速度迅速传播,几个小时内就能让企业形象一落千丈。 企业遇到负面新闻时,要第一时间反思自我上海私人调查诊断。 如果没有问题的话,就要尽量拿出铁证,说明事件的原因,并马上提交给消费者。 截至目前,特斯拉并未强烈回应事故中有关家属的疑问,在宣传平台上谈论紧急刹车拯救生命的话题,无疑是对在此次事故中遇难的受害者的不尊重。 ”。

这样广为人知的措辞,在以下原因上,彻底伤害了中国消费者对特斯拉的信任。

中国市场对特斯拉举足轻重,在前三季度的销量数据中,特斯拉中国的销量约占全球销量的三分之一。 但无论国内外,此次事件似乎并未引起特斯拉的重要关注。

在世界的另一端,特斯拉正在向受试者推送FSDBetaV11版本的驾驶辅助系统,海外用户在12日15点11分以后可以陆续收到推送。 马斯克对外证实,特斯拉将在几周后向众多北美用户广泛提供这一功能。

为了更好地普及,马斯克亲自上阵,积极宣传FSDBetaV11版本的驾驶辅助系统。 他美商凯丽说,自己使用的是单堆栈版本的FSDBeta,所以不接触车辆控制器就能到达目的地。

有网友评论说:“两条消息加在一起,有一种无法形容的魔幻感。”

在争论的裹挟下,市场将是特斯拉未来的挑战

对特斯拉来说,今年将是一个难忘的冬天。

从全球市场来看,特斯拉的年销量目标为150万辆,前三季度全球销量为90.8万辆,与目标之间存在较大差距。

潮州事故一周后 特斯拉在做什么?

在中国市场近半年来,特斯拉已经增长速度放缓。 2022年10月,已经多次降价的特斯拉再次掀起降价浪潮。 但这显然没有拉动车辆成交量,当月销量为17,200辆,位居10月销量排行榜第8位。 与销售额增长两倍的许多新能源车企业相比,特斯拉1-10月份同比增长53.5%的销售额成绩并不显著。

爆型车也从2022年10月新能源车的销售额排行榜上跌落的2022年1-10月,Model3名列第五。

特斯拉销量下滑的原因错综复杂,其中之一是当前市场竞争加剧,中国本土品牌的快速发展在一定程度上影响了特斯拉的市场份额,最直接的表现就是销量数据

其二,“没有公关部”这种耿直的做法未必适合中国市场。 媒体公关的存在意义不仅在于宣传产品,更在于打造品牌内涵,深化品牌价值,维护顾客感情。 其中,客户的感情对品牌来说,可以说是重要的护城河。

有业内分析人士认为,“特斯拉目前销量增速放缓,也是因为消费者对特斯拉的看法过于两极化,也是可以做到的

说“爱则爱之深,恨则恨之切”。中国市场给了特斯拉更为优惠的建厂政策、更加强势的造车产能、更受欢迎的市场表现,但付出往往需要回报,中国消费者也希望得到更加优良的产品表现、更为贴心的品牌服务。

屡次未得到彻底解决的舆论危机,让特斯拉与许多消费者之间欠缺了一个“以好感度为基”的缓冲地带。当现有的、对特斯拉保有好感的消费者群体市场饱和后,其当下对舆论的漠视导致的反噬才将真正来临。”

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