自转：南方plus
“我们的展示车卖完了美商凯丽。 现在需要全部预约！ 不能保证是北京商务调查否能赶上补助金政策的最后期限！ ”3月8日，武汉东风雪铁龙4S店的嘀嘀打车号上，销售人员对着镜头重复着同样的信息，但镜头的展厅里已经空了上海正规侦探。
湖北购车热，被当地购车补贴政策所“监管”发现，部分购车优惠幅度超过9万元，不少外国消费者直呼“抢车湖北”。
这股浪潮是地方和汽车企业一起策划的降价，像“鲶鱼”一样，迅速撬动其他地区和企业的跟进，“大降价”蔓延。 以新能源车起步，席卷燃油车的“降价热潮”正在迅速袭来。
多发布政策礼包，精准拉动汽车消费
从年初开始大幅降价，到湖北实行限时优惠，车市“降价潮”愈演愈烈。 降价范围也从新能源汽车领域卷入燃油车领域，争夺消费者“厮杀”的情况非常激烈。
在政府层面，湖北联合多家车企发放政企购车补贴，在湖北购买“东风系”车型，自行车补贴金额最高可达9万元，这一消息迅速传开，湖北市场的购车热情很快被点燃。 目前，这股促进消费的热潮已蔓延至全国各地，上海、浙江、河南、四川、黑龙江、山西、云南、海南、贵州等几十个省市跟进相关政策促进汽车消费。
河南省将继续购车补贴政策至2023年3月底，省内新购车按购车价格5%发放消费者补贴，天津发放汽车消费补贴6000万元，山东省发放2亿元汽车优待券等。
各汽车制造商也开始降价，摆出“光环”抢夺消费者。 中国一汽推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动，补贴总额达到1.5亿元，自行车补贴金额最高可达37000元。 各地经销商也在不断跟进。 济宁东风标致车型政府补贴30000元，企业补贴75000元。 截至3月31日，上汽通用别克宣布旗下多款车型具备补贴资格，湖北消费者享受政企补贴最高7万元。
广州许多品牌经销商也在“抢劫”消费者。 广汽本田皓影、雅阁优惠2万-3万元，一汽-大众推出任意品牌巡游、跨界，可享受16000元置换支持，广汽丰田汉兰达落地30.88万元，销售期间购车5000元上汽奥迪A7L最高优惠价3.8万元，奔驰部分车型12万元，一汽奥迪A6L万元等。
“降价潮”蔓延，销售额低迷是诱因
为什么今年的汽车市场会大规模降价？
联合会数据显示，2023年2月乘用车市场零售量达到139.0万辆，同比增长10.4%，环比增长7.5%。 1-2月累计零售267.9万辆，同比减少19.8%。
汽车作为国民支柱产业之一，拉动内需消费、稳定工业和经济发展的重要性日益凸显。 在汽车全面降价的背后，汽车市场压力大，库存指数上升，汽车企业必须以低价争夺顾客，刺激汽车消费意愿。
根据中国汽车流通协会的数据，2月份中国汽车经销商库存预警指数为58.1%，同比上涨2%。 调查显示，80.2%的经销商认为2月销量不理想，库存压力大，资金流动状况差，市场竞争激烈，许多车企降价销售，经销商经营状况下降。 这也是汽车降价的重要因素。
新能源汽车掀起的“降价潮”也同样促进了燃油车的降价。 随着新能源“国补”正式到期，年初特斯拉官宣降价后，批发商、小鹏等企业展开“价格战”，先进技术上车，价格大幅优惠，给燃油车带来巨大压力。 2022年，销量超过180万辆，正式超越燃油车“老大哥”一汽-大众，给燃油车市场敲响警钟，如何加速行驶，是燃油车开始降价的内生动力。
刺激政策需要“长短”结合
“没想到C6这次能在没有车的情况下卖出去，”湖北东风雪铁龙4S店的销售人员说。
联合会秘书长崔东树表示，湖北省这一政企共同进行的大额补贴是扭转汽车销量低迷的有力措施，给市场带来了巨大的消费选择变化。 “各地出台的购车补贴政策将稳定有力地支撑一季度车市，更好地释放消费者消费潜力，有利于短期内提高销量。 ”
汽车全面“降价”将对整体市场销量的提升产生一定的积极影响，但对整个行业来说，这只是缓兵之计，很难在促进消费方面达到“长期效应”。 业内人士分析，刺激消费的政策要“长短结合”，短期内以价换量会带来一定的销量增长，但长期来看，汽车企业的品牌形象和长远发展存在一定风险。 “短期促销要结合长期政策，营造消费环境，才能达到促进消费的‘长期主义’”。
对此，中国汽车流通协会建议，厂家根据市场需求适时调整销售目标，避免供需失衡导致经销商库存过高，金融机构适度调整增加汽车消费贷款利率补贴，使厂家及时获得经销商回报
2月以来，不少省市出台促进汽车消费的政策，刺激需求释放。 不少城市春季车展将于2月下旬至3月举行，不少厂家的新车“上市潮”已经拉开帷幕，预计3月车市将保持平稳增长。 3月2日，商务部长王文涛在国新办新闻发布会上也强调，今年将积极出台新的政策措施支持新能源汽车消费。