短短几天，国内车市经历了前所未有的“降价潮”，地方政府、主机厂、经销商接班人、企业政府大额补贴、终端大幅降价比比皆是美商凯丽钻石团队，这场“价格大战”愈演愈烈。
3月10日，长安绀、一汽-大众、上汽大众、一汽丰田当天加入“大促阵营”。 长安绀在宣布“在政府补贴的基础上追加提供最高3000元的补贴”后，宣布升级补贴政策。 即从深蓝SL03购买最高4.2万元的综合补贴(直补2.2万元至最高2万元权益大礼包)，另享各地汽车消费补贴，限量10，000辆。 有一天，他宣布从3月10日到3月31日开展特别限定销售活动。 宋PLUS车88元可支付6，888元购房款，海豹88元可支付8，888元购房款。
合资品牌方面，一汽丰田将对双引擎车型开展促销活动，置换最高可享受10，000元礼遇。 另外，某深圳一汽丰田4S店宣称“购买bZ4X可以送一辆维凯”。 对此，该4S店销售人员对财联社记者表示，该活动是真的。 “政策是指导价26.88万元的bZ4X四驱高性能PRO版车型，可以选择‘送威凯’和‘直降6万元’，还可以享受外地户籍。 ”
当天，不仅是一汽丰田，合资巨头阵营的“南北大侠”也相继发布了促销政策。 其中，上汽大众推出限时大促，即上汽大众ID .纯电全系高立减30，000元，到店高度享10，000元大礼，限时成交价13.99万元起。
与自主、合资品牌相比，品牌的促销力绝对不弱。 除了宝马i3手机超10万元，凯迪拉克的“部分豪华，错过的话一辈子，燃油车综合优惠最高13万元”的海报也成为话题。 对此，上汽内部人士对财联社记者回应称：“没有发布过这一消息，可能是经销商的行为。” 随后，一家凯迪拉克4S店的销售人员向记者确认了海报的真实性。 “这是我武汉家政们的综合折扣。 CT6有13万元的折扣。 去店里说话的话，有(打折)的空间。 ”
另一方面，全国的地方性活动、补助金政策的范围也同步扩大。 3月10日，成都高新技术产业开发区汽车消费促进月启动，发放超千万优待券、举办系列展会活动、发放汽车消费专项补贴等。 活动共设三档消费补贴，最高可获得8000元补贴； 威海市商务局联合市财政局决定发放《关于印发2023年威海市汽车、餐饮消费券活动实施方案的通知》，开展威海市汽车消费促进活动。 活动时间为2023年1月1日至2023年6月30日，总额为000万元。
年开始以来，已有近40个汽车品牌以不同的方式展开降价，各地方促进汽车消费的呼声也由此而起，价格战对终端市场的影响逐渐显现。
中汽协3月10日数据显示，2月汽车产销分别完成203.2万辆和197.6万辆，环比分别增长27.5%和19.8%，同比分别增长11.9%和13.5%。 其中，轿车产销分别完成171.5万辆和165.3万辆，环比分别增长22.8%和12.5%，同比分别增长11.6%和10.9%。 “去年同期和今年1月都是春节，基数相对较低，受2月各地陆续出台汽车消费促进和汽车企业降价促销等政策影响，汽车产销环比、同比均有明显增长。 ”
针对最近“疯狂”的汽车市场，中汽协副秘书长陈士华认为，价格战不可能带来长期的积极效应。 “产品价格的适度下调有利于刺激消费者的购买需求，但采取简单的价格战策略不是长久之计。 ”
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