9月3日，中老铁路传来好动态，自开明经营9个月以后,昆明海关已累计监管验放进出口物品总量达120.2万吨，货运总值破百亿元。
算作中老铁路国际物品列车起点站，中铁联集昆明焦点站负担着云南路网约70%的中老国际货运发送量。截止8月30日，已累计开行中老国际物品列车280列6400余车，个中“澜湄快线”开行90列2400余车。
昆明分析保税区跨境直购监管焦点
“中老铁路开明后，咱们就结束经过列车发运，输送才略强，实效稳固，以及以前的陆运老本比拟，中老铁路输送的老本升高20%上下。”昆明铁定达国际物流有限公司经营总监罗炽尧先容。昆明铁定达国际物流有限公司是昆明分析保税区的引进企业，主要发运单晶硅片、基站发射器等电子产物到西北亚地带，今朝已发运1200多个集装箱柜，货值超2亿美金。
算作海关寻常监管区域，对于外封闭的平台载体，昆明分析保税区不停改革监管模式，选拔通关效用。经过努力对于接昆明邮局海关，梳理保税物品、跨境电商等监管办法下物品搭载铁路货运列车进出口生意过程，和好外贸企业、物流企业及铁路部门，将铁路适载物品安全反省前推至综保区生意现场，理顺物品、运抵、呈报、承载、转关及口岸清关生意枢纽关节施行要求，“保税生意+铁路输送”以及“跨境电商+铁路输送”监管模式落地运行，与一体化通关模式比拟效用更高。
8月30日，满载1200多吨化肥的首趟中老铁路“一单制”物品列车从王家营西站缓缓驶出，经铁路、马路两种输送办法，告竣从中国昆明到老挝万象的跨境输送，利用“一单制”，货主享用了“一次依赖、一次缴费、一箱究竟”的方便。
随着B2C到B2B进级，跨境电商新业态全模式落地，昆明分析保税区跨境电商也完结了全省“四个首单”，并正在全省领先开明“9610”“1210”“9710”“9810”模式，单量从2019年80万单增至2021年1390万单。
“海关监管场面的参预利用、铁路快通生意‘一单制’的实行以及‘澜湄快线’等优通优运保险资源的叠加，使昆明要地发运物品的劣势不停显露。”中铁联集昆明焦点站副总司理徐超说。自中老铁路开明经营以后，中铁联集昆明焦点站同步构造开行了中老国际物品列车。截止本年9月4日，中铁联集昆明焦点站合计开行中老国际货运列车285列6489车，发运物品总分量达12.6万吨，货值约57.6亿元群众币；到达中老国际货运列车2169车，物品总分量6.1万吨。
中铁联集昆明焦点站“下一步昆明分析保税区将缭绕对于外封闭繁华的大局，进一步缭绕中老铁路以及保税物流延续发力，争取年内完结进出口交易额攻破百亿。”昆明分析保税区经济繁华局局长刘洋说。
随着“保税生意＋铁路输送”以及“跨境电商＋铁路输送”监管模式改革运行，交易方便化水公道不停延续选拔。而RCEP战术失效实行带来的史乘机遇，也将扩张海内墟市与南亚西北亚墟市之间“平台+物流”凑集效应。
起因：云南网