12月15日是俄罗斯两名宇航员进行太空行走的武汉短视频代运营日子。 两名宇航员谢尔盖普罗科皮耶夫和德米特里佩特林已经穿着宇航服准备打开舱门时，国际空间站的摄像机拍摄到了。 与俄罗斯黎明号小型研究模块对接的联盟号MS-22宇宙飞船喷射了大量的粒子流，非常异常。
联盟号MS-22航天器冷却水泄漏
联盟号MS-22宇宙飞船于9月22日从拜科努尔发射场发射，两名俄罗斯宇航员和一名美国宇航员乘坐这艘飞船到达国际空间站。 这次发射还很成功，整个过程也很顺利。 宇宙飞船到达黎明号后，一直在这个位置，没有变动。
地面飞行前准备时的联盟号MS-22宇宙飞船
联盟号MS-22宇宙飞船上的三名宇航员
发射瞬间
联盟号MS-22对接位置为黎明号小型研究模块
在摄像机发现联盟号MS-22泄漏的同时，宇宙飞船上的两个冷却回路中，一个发出低压警告，因此可以确认泄漏的液体是宇宙飞船的冷却剂。
两位宇航员的太空行走暂停，他上海追债公司们在气闸室内原地待命，地面专家经过半个小时的讨论，决定中止太空行走。
此次泄漏事故目前未对国际空间站和宇航员造成影响，但必须查明具体泄漏地点和细节。 国际空间站的第三位俄罗斯宇航员安娜驾驶着俄罗斯“科学号”多功能实验室的“欧洲机械臂”，使用机械臂上的摄像头近距离观察了泄漏点。
左边是科学室，右边是黎明室，可以看到欧洲的机械臂
携带机械臂近距离观察联盟MS-22航天器
联盟号MS-22航天器泄漏点近距离成像
联盟载人飞船的冷却系统分为内外两个回路。 舱内电路吸收仪器设备工作的热量和宇航员散发的热量，通过液-液中间热交换器将热量传递到外散热回路，再通过外散热回路中的散热器将热量散发到航天空间，达到控制舱内温度的目的。
附近就是联盟MS-22
收到国际空间站后，由于联盟号宇宙飞船内没有宇航员，而且大部分机器都是关闭的，发热机器设备的工作功率很低，只有50W。 停靠国际空间站期间，联盟号宇宙飞船的内部冷却回路将与外部冷却回路切断热交换。 这时，国际空间站内18-20度的热空气直接通过风道吹入宇宙飞船内部，宇宙飞船的内部冷却回路与国际空间站的对接换热器连接，与国际空间站内的冷却液进行热交换。
这也是联盟号宇宙飞船的特点，对接前航天器的内部冷却回路与外部冷却回路连接，对接后内部冷却回路与国际空间站的冷却回路连接。
联盟号MS-22发射时形成的水母云
发射前联盟号MS-22宇宙飞船
目前，联盟MS-22宇宙飞船的外部冷却液泄漏对国际空间站没有威胁，但很明显，这艘宇宙飞船已无法承担三名宇航员返回的使命。 如果失去外部冷却系统，宇宙飞船在返回时将无法冷却舱内的设备和宇航员，情况将会很糟糕。
目前有几种可能的解决方案。
一种是通过航天员太空行走，进行泄漏点封堵，再加注冷却液，一种难度大，另一种是史无前例的，修复后可靠性难以评估。
另一个是发射另一艘船来更换发生故障的联盟号MS-22船。 目前，俄罗斯联盟号MS-23船已经进行了地面测试，原定于明年3月发射。 加快速度，可以提前发射。 俄罗斯联盟号载人宇宙飞船装有自动对接装置，可以载人不发射到国际空间站就实施自动对接，这三名宇航员可以驾驶宇宙飞船返回。
地面测试联盟MS-23宇宙飞船
当然，还有一个方法。 美国将多发射一艘载人宇宙飞船。 载人宇宙飞船有4个座位，也可以自动对接国际空间站。 返回时，每次每空出两个座位，两次就可以带3名俄罗斯宇航员回去。 但这种方法可能性不大，俄罗斯还是需要面子。