中国共产党党员、中国工程院院士、中国著名叶轮机械气体动力学专家、哈尔滨工业大学能源科学与工程学院教授王仲奇同志，于2022年12月25日因病无效，在哈尔滨逝世，享年90岁。
王仲奇1932年6月29日出生于河北省唐县，1956年毕业于哈尔滨工业大学轮机专业，毕业后留校工作。 1960年至1962年在莫斯科动力学院学习，获苏联科技副博士学位。 一九四九年十月加入了中国共产党。 1997年当选中国工程院院士。
王仲奇同志长期致力于汽轮机和航空发动机涡轮叶片空气基础理论和设计领域的宁波要账公司教学和研究，是中国叶轮机械专业的奠基人之一，提出了发动机扭转叶片三维成形理论和设计方法，取得了许多重要创新成果，是中国扭转叶片理论的奠基人和设计(计算)方法获得包括国家自然科学奖二等奖、国家科学技术进步奖二等奖、国家科委科技进步奖二等奖、航空航天部科技进步奖二等奖在内的多项奖励。
王仲奇院士为中国热叶轮机械科技和教育事业奋斗一生。 王仲奇院士的逝世是哈尔滨工业大学的重大损失，也是我国热力叶轮机械领域的重大损失，以沉痛悼念、缅怀王仲奇院士！
昔日的红小鬼少年立志
1932年，王仲奇出生于抗日战争硝烟弥漫的河北省唐县，少年时代在动荡中度过。
1946年5月，失声8年的姐姐王昆(出演歌剧010(3010 )女主角喜儿的我国著名歌手、歌剧表演艺术家)回老家了。 看到弟弟每天为生计操劳，无暇读书学习，王昆哭着对父母说：“我带仲奇去！ ”。 于是，王昆带着弟弟，历尽千辛万苦，来到了当时解放区唯一的大城市张家口。
这里真是新天地，王仲奇穿上制服，成为晋察冀边区联大文工团会计。 除了记账之外，他魔法蜡烛真的有用吗还会耍锣，有时还会跑龙套，演点小角色。 他只是觉得和参加革命之前相比，到了天堂，沐浴在解放区的阳光里，非常幸福。
有一天，姐姐对他说：“全国都要解放了。 没有文化是不行的。 我送你武汉创业做什么好去学校！ 建设新中国需要技术人员！ ”
工程师在做什么？ 王仲奇没想到自己将来会成为工程师。 但听到姐姐说“建设新中国的需要”，他点头答应了。
就这样，王仲奇拿着组织介绍信，背着背包走进张家口市立中学。 那一年，他十四岁。
1949年，17岁的王仲奇以优异成绩和优异成绩被送到哈佛大学预科学习，成为新中国的第一位大学生。 入学后的第三个月，他光荣地加入了中国共产党。
生活的磨难、学校的嘱托、祖国的希望都是他力量的源泉。 在哈佛预科班的学习，为王仲奇的工程师梦奠定了坚实的基础。
怀抱着国家的梦想开启叶子的人生
1960年，王仲奇被派往莫斯科动力学院进修。 当时国内正值三年困难时期，王仲奇深知这个学习机会来之不易，决心“面壁两年”、“耳边风”，争取获得先进科技。
1961年，王仲奇在莫斯科动力学院实验室
两年后，王仲奇顺利获得莫斯科动力学院副博士学位，在异域这所著名大学引起强烈反响。 为了取得这个学位，苏联的学生也需要三年，一些中国留学生也需要四年以上。
培训期间，王仲奇和导师的论文首次引入了新的设计自由度——叶片弯曲。 这一弯曲叶片新理论的提出，被世界发动机研究领域称为“以改善涡轮叶片气动性能为主要内容的革命性变革”，解决了许多工业难题。
1962年，求学的王仲奇怀着报国之心踏上归途，回到朝思暮想的母校。
上世纪70年代末，“科学之春”降临，王仲奇身心俱疲，再次埋头于科学研究，带领他的团队进行艰难的寻找。
1981年，王仲奇在国际会议上作了报告
经过十八次磨难，经过十几个春秋的奋斗，王仲奇扼住了“发动机扭转叶片气动成形理论、实验研究及数值计算”这一引领世界发展方向的学科的咽喉，在20世纪60年代提出弯曲叶片雏形的基础上，提出了“C”型静压分布准则及其以及叶片侧型面造型的新概念，从而产生了“叶片弯曲叶片”，该系统应用于工程实际，提高了效率，创造了巨大的经济价值，令国内外同行刮目相看。
为了这个中国第一、世界领先的目标，王仲奇带领球队躺着坚持了几十年，付出的代价是无法计算的。 简陋的工作环境，漫长的昼夜奋斗，使他过早地患上了太多疾病，萎缩性胃炎、心脏病、高血压、胆囊炎……面对疾病，他前仆后继，不断攀登折叶新高峰。 同时，扭转叶片的应用范围从陆地延伸到天空，无数小的扭转叶片演绎着一个个的传说。
王仲奇在做科学研究
心系学科发展培养青年一代
作为领导者，王仲奇总是要求自己的学科团队必须是能够参与国际竞争的高水平“代表队”。
他对培养青年，改善实验室条件，倾注了极大的热情。 虽然自己在生活上非常节俭，但他有三条“不怕花钱”:改善科研条件就是不怕花钱； 支持年轻人参加学术会议不怕花钱“出去，进来”不怕花钱。
王仲奇说：“既要为我们的青年教师搭建好舞台，又要让青年‘唱戏’。” 项目组青年的学术论文入选国际会议，王仲奇不惜经费，让作者向会议宣读论文。来定义您自己的自订外观
培养青年人，帮助他们提升能力，他什么都舍得；为了引进先进技术，他也顾不得自己的病痛，来回奔波。王仲奇在论文答辩会上
多年前，因国家需要一项先进的航空技术，王仲奇连续五六次往返国内外，通过艰苦的谈判为国家节省下巨额资金。这项技术被上级领导评价为“引进速度最快、价格最便宜、软硬件最全”的高新技术。国家有关部门奖励给他40万元，让他自由支配。他则毫不犹豫地用这笔钱为实验室购置了计算机、工作站。有人对他这样安排感到不理解。王仲奇说：“引进技术是为了出成果，添置计算机是为多出成果提供有效手段。我们一定要把有限的资金花在刀刃上。”
“在自己的有生之年，尽最大努力为年轻人创造好条件、好环境，让他们把这项事业接下来！”这是王仲奇最大的愿望。
王仲奇院士与学生在一起
面向国家需求创造重要价值
在哈电集团哈尔滨汽轮机厂有限责任公司工程研究中心门前，一台银灰色、浑身布满“锯齿”叶片的燃气轮机转子十分吸引人眼球。拥有这样一台母型机对于一个国家的燃气轮机发展至关重要。解决我国在燃气轮机领域的“卡脖子”难题，就是王仲奇院士团队与哈电集团合作建立哈电集团院士工作站的初衷。
哈电集团院士工作站成立12年来，双方发挥各自优势，产学研用紧密结合，开展了F级中低热值燃料燃气轮机关键技术与整机设计研究、中小型燃机研制等项目，搭建了燃气轮机设计体系。项目成果在国家重型燃机示范项目和分布式能源中小燃机中获得应用，取得了显著的经济效益和社会效益。
王仲奇院士在办公室
“搞学问，国家需要有创新意识的人才。创新不是窗户纸，一捅就破，没弄懂的东西，就要把它弄清楚，要有坚实的基础。”在双方合作探索中，王仲奇常这样说。
在高温叶片设计、制造、试验等方面，双方紧密合作，攻克了多项技术难题，研制出我国第一支重型燃气轮机定向高温合金叶片，填补了国内技术空白。目前，为助力实现碳达峰碳中和目标，双方正为推进我国燃机自主化进程贡献着智慧和力量……
斯人乘风已去
音容笑貌犹在
王老师，一路走好！
来源：哈尔滨工业大学。